Преглед и принцип на уплътняване на О-пръстена
Гуменото уплътнение на О-пръстена се нарича О-пръстен, който е гумен пръстен с кръгло напречно сечение. О-пръстенът е най-широко използваният уплътнител в хидравличните и пневматичните системи. О-пръстенът има добри показатели за уплътняване и може да се използва както за статично, така и за динамично запечатване; Той може не само да се използва самостоятелно, но и е основен компонент на много комбинирани уплътнителни устройства. Обхватът на приложението му е много широк. Ако материалът е правилно избран, той може да отговаря на изискванията на различни медии и различни условия на движение.
О-пръстенът е екструзионно уплътнение. Основният принцип на работа на екструзионното уплътнение е да се разчита на еластичната деформация на уплътнението, за да се създаде контактно налягане върху контактната повърхност на уплътняващата. Ако контактното налягане е по -голямо от вътрешното налягане на запечатаната среда, няма да възникне изтичане, в противен случай ще възникне изтичане.
(Ii) Степента на компресия и разтягането
О-пръстенът е типичен екструдиращ уплътнител. Скоростта на компресия и разтягането на диаметъра на напречното сечение на О-пръстена са основното съдържание на дизайна на уплътнението, които имат голямо значение за печалбата и експлоатационния живот. Добрият ефект на уплътняване на О-пръстена зависи до голяма степен от правилното съвпадение на размера на О-пръстена и размера на канала, образувайки разумно компресиране и разтягане на уплътнителния пръстен.
2.1. Скорост на компресия
Скоростта на компресия w обикновено се изразява по следната формула:
W=(d0-h)/d0 ×100%
Където D0 ----- диаметърът на напречното сечение на О-пръстена в свободно състояние (mm);
h ------ разстоянието между дъното на офта на О-пръстена и запечатаната повърхност (дълбочина на канала), тоест височината на напречното сечение на О-пръстена след компресия (mm)
При избора на скоростта на компресия на О-пръстена трябва да се вземат предвид следните три аспекта:
1. Трябва да има достатъчно запечатване на зона за контакт;
2. Силата на триене трябва да бъде възможно най -малка;
3. Опитайте се да избегнете постоянна деформация.
От горните фактори не е трудно да се намерят, че те противоречат един на друг. Голяма скорост на компресия може да получи голямо контактно налягане, но прекалено голяма скорост на компресия несъмнено ще увеличи плъзгащото се триене и постоянната деформация. Ако скоростта на компресия е твърде малка, изтичането може да бъде причинено от изчезването на част от количеството на компресия поради грешката на коаксиалността на уплътнителния канал и грешката на О-пръстена, който не отговаря на изискванията. Следователно, когато избирате скоростта на компресия на О-пръстена, трябва да се претеглят различни фактори. Като цяло, скоростта на компресия на статичните уплътнения е по -голяма от тази на динамичните уплътнения, но екстремната му стойност трябва да бъде по -малка от 25%, в противен случай напрежението на компресия ще бъде значително облекчено, което ще доведе до прекомерна постоянна деформация, особено сериозно при високотемпературни условия.
Изборът на скоростта на компресия w на О-пръстена трябва да отчита условията за използване, статични уплътнения или динамични уплътнения; Статичните уплътнения могат да бъдат разделени на радиални уплътнения и аксиални уплътнения; Пропастта на изтичане на радиални уплътнения (или цилиндрични статични уплътнения) е радиалната пропаст, а пропастта на изтичане на аксиални уплътнения (или равнинни статични уплътнения) е аксиалната празнина. Аксиалните уплътнения са разделени на две ситуации: вътрешно налягане и външно налягане според дали средата на налягане действа върху вътрешния диаметър или външния диаметър на О-пръстена. Вътрешното налягане увеличава разтягането, а външното налягане намалява първоначалното разтягане на О-пръстена. За гореспоменатите различни форми на статични уплътнения посоката на уплътняващата среда, действаща върху О-пръстена, е различна, така че дизайнът преди налягане също е различен. За динамичните уплътнения е необходимо да се разграничи дали става въпрос за уплътнение на движението на движение или уплътнение на въртящото движение.
1. Статично уплътнение: Устройството за цилиндрично статично уплътнение е същото като устройството за повторно постъпване и обикновено се използва W =10% ~ 15%; Скаменото уплътнение на равнината поема W =15%~ 30%.
2. За динамичните уплътнения той може да бъде разделен на три случая; Повторното движение на движение обикновено отнема w =10%~ 15%. Когато избирате скоростта на компресия за уплътнения на въртящото движение, трябва да се вземе предвид топлинният ефект на Joule. Най-общо казано, вътрешният диаметър на О-пръстена за въртящо движение е 3%-5%по-голям от диаметъра на вала, а скоростта на компресия на външния диаметър е w =3%-8%. За О-пръстените, използвани при движение с ниско триене, за да се намали съпротивлението на триене, по-малка скорост на компресия, тоест w =5%-8%, обикновено се избира. В допълнение, трябва да се вземе предвид разширяването на гумените материали, причинени от средата и температурата. Обикновено, извън дадената деформация на компресията, максималният допустим процент на разширяване е 15%. Превишаването на този диапазон показва, че изборът на материали е неподходящ и вместо това трябва да се използват други материали, които трябва да се използват, или дадена скорост на деформация на компресия трябва да бъде коригирана.
2.2 Сума на разтягане
О-пръстените обикновено имат определено количество разтягане, след като са инсталирани в уплътнителния канал. Подобно на степента на компресия, количеството на разтягане също има голямо влияние върху уплътнителните характеристики и експлоатационния живот на О-пръстена. Голямо количество разтягане не само ще затрудни инсталирането на О-пръстена, но и ще намали скоростта на компресия поради промяната в диаметъра на напречното сечение D0, което ще доведе до изтичане. Количеството на разтягане А може да бъде изразено по следната формула:
=(d+d0)/(d1+d0)
Където d ----- диаметър на вала (mm); D1 ---- О-О-пръстен вътрешен диаметър (mm).
Обхватът на разтягането е 1%-5%. Таблицата дава препоръчителната стойност на количеството на разтягане на О-пръстена. Според размера на диаметъра на вала, количеството на разтягане на О-пръстена може да бъде избрано според таблицата. Предпочитаният диапазон на скоростта на компресия и разтягането на О-пръстена