Уплътнения на хидравличния цилиндър Гумени уплътнения

Размер: стандартен и по поръчка

Материал: нитрил/NBR/буна, FKM/FPM, силикон, EPDM, HNBR, NR, FFKM, FEPM и др.

Лошата механична обработка на гумените уплътнения Orings на хидравличния цилиндър включва лош дизайн на размера на канала, грапавост на уплътнителната повърхност и коаксиалност на уплътнителния канал, които не отговарят на изискванията на проектните чертежи. След като уплътнителният жлеб бъде обработен, той трябва да бъде стриктно инспектиран според размерите на чертежа и не само да се обръща внимание на други размери на големи части, но също така да се игнорират размерите в малкия диапазон на уплътнителния жлеб. Неквалифицираните продукти трябва да бъдат ремонтирани или бракувани. Обърнете внимание и на следните проблеми:

1. Избягвайте драскотини или следи от органични машинни инструменти върху обработените уплътнителни жлебове.

2. По време на плоско статично уплътняване изтичането се причинява от дълбочината на вдлъбнатината на О-пръстена h, която е твърде дълбока (по-голяма от d) или от ексцентрицитета на горния и долния отвор за масло.

3. Деформацията при заваряване причинява изтичане.

4. Поради тесния или плитък размер на жлеба, уплътнението се нарязва и захапва или поради лоша обработка размерът на уплътнителния капак или капака на фланеца надвишава толеранса, което води до прекомерна хлабина и екструзия на уплътнителния пръстен, което води до изтичане.