Водоустойчивия пръстен на цилиндъра лайнера е гумен О-пръстен с кръгло напречно сечение. В сравнение с уплътнението за масло от скелет, структурата е проста. Той няма нито скелет, нито самозатягащ се извор, и разчита на гъвкавостта и еластичността на самата гума, за да запечата. Неправилната инсталация ще доведе до голямо количество охлаждаща вода във водното яке, за да се проникне в картното коляно, което ще доведе до влошаване на маслото, влошаване на качеството на смазване, утежняване на износването на движещите се части на двигателя и дори причиняване на големи откази като изгаряне на плочката и задържане на вала. Ето защо, при инсталиране на пръстена за блокиране на вода Следва да се отбележи:
(1) Ако водоустойчивия пръстен е твърде тънък или каналът за водно уплътнение на цилиндров лайнера е твърде дълбок, така че водоустойчивия пръстен да не може да бъде по-висок от дъговата повърхност, след като е бил монтиран във водоплътния канал на цилиндъра лайнера. Слой азбестово въже, нанесете водоустойчива грес на калциева основа, след това поставете водоустойчивия пръстен във водоплътния канал и след това натиснете цилиндъра лайнера в отвора на седалката на тялото.
(2) Ако водоустойчивия пръстен е твърде дебел или каналът за водно уплътнение на цилиндров лайнера е твърде плитък, и той е твърде висок над дъговата повърхност след монтажа, не само ще бъде трудно да се монтира цилиндров, но и да се стисне гуменото водно уплътнение или дори цилиндров лайнера. Равномерно шлифовайте гуменото водно уплътнение с емирени плат, докато изпъкне до подходяща височина, след като сте били монтирани във водоплътния канал. След това нанесете грес върху повърхността на гумения пръстен и след това цилиндров може да бъде натиснат в отвора на седалката на тялото.
(3) Ако дебелината на водоустойчивия пръстен е неравномерна или дълбочината на канал за водно уплътнение е различна, а гуменият пръстен изпъква неравномерно след като е монтиран на цилиндъра лайнера, трябва внимателно да се провери дали става въпрос за проблема с гумения пръстен или каналчето за водно уплътнение. Сменете неизправната част.
(4) Преди гуменият водоустойчив пръстен да бъде вкаран във водоплътния канал на цилиндъра, гуменият пръстен и каналът за водно уплътнение трябва да бъдат почистени, а примеси и замърсявания трябва да се избягват по време на монтажа. След като гуменият пръстен е инсталиран на цилиндъра лайнер, внимателно проверете дали е усукана и подхлъзната. Преди да монтирате цилиндъра лайнера, внимателно отстранете мръсотията върху горните и долните лагерни отвори на блока на цилиндъра, нанесете слой масло върху повърхността на долния лагерен отвор и след това бавно натиснете цилиндъра лайнера в лагерния отвор.