Уплътнение на бутален прът

Размер: стандартен или нестандартен

Цвят: бял, черен, меден и др.

Уплътнителната структура и уплътнителният пръстен, използвани за буталния прът, са важни компоненти в механизма за възвратно-постъпателно движение. Това не само се отнася до проблема с изтичането, но също така засяга производителността и продължителността на живота на цялото машинно оборудване. При възвратно-постъпателно движение буталния прът основно понася определена аксиална сила и се движи възвратно-постъпателно с определена скорост, за да извършва външна работа. С развитието на науката, технологиите и индустрията, търсенето на възвратно-постъпателно движение става все по-високо, особено в ситуации на високо налягане и високоскоростно движение. Уплътнителната структура и уплътнителният пръстен за бутални пръти са особено важни.

Преди уплътненията на буталния прът се използваха най-вече с уплътнения с О-пръстен, уплътнения с Y-образна форма с тясно напречно сечение и V-образни уплътнения. Тези видове уплътнения често водят до преждевременно износване на уплътнителния ръб поради сухо триене между буталния прът и уплътнителния елемент, което води до висока устойчивост на триене. Често използваните уплътнителни структури и уплътнителни пръстени имат относително ниска скорост на движение, така че те се използват широко в случаи с ниски изисквания за скорост на движение, като инженерни машини, металургично оборудване и хидравлично оборудване в леката промишленост и селскостопански машини.

Комбиниран уплътнителен пръстен, като стъпаловидно уплътнение, се състои от два различни компонента: единият е стъпаловиден уплътнителен пръстен (основен уплътнителен елемент), изработен от политетрафлуоретилен и бронзова уплътнение, а другият е О-пръстен (еластичен елемент и вторичен уплътняващ ефект ). Комбинираният уплътнителен пръстен (стъпково уплътнение) има характеристиките на ниско съпротивление на триене, липса на пълзене по време на стартиране, изключително нисък теч и противоизносване. Комбинираното приложение на уплътнителни пръстени избягва контакта между металите, подобрява опорния капацитет и понася определени странични сили, намалява триенето и е подходящо за системи с високо налягане и висока скорост. Потвърдено е чрез експерименти.

Популярни тагове: уплътнение на буталния прът, Уплътнение на пръстена на чистачките